湖北低空经济发展带火无人机“驾校”报名热，成人考证是学生的两倍

极目新闻记者 周治涛

实习生 黄瑞希 郑鸿儒 郑钟贤

通讯员 朱丽

近十架中型无人机依次起飞，在训练场完成悬停、攀爬和转向等动作后，降落到指定位置。3月6日，在武汉市江夏区五里界附近一个无人机驾校内，记者看到驾校教练们正在指导学员进行无人机驾驶训练，备考无人机执照（CAAC）。极目新闻记者了解到，近年来，随着湖北低空经济迅猛发展，本地无人机“驾校”报名火热，拿一个无人机驾照不但是航空相关专业学生的技能认证，也成为各行各业新潮人士的选择。

位于武汉市黄家湖路附近的一家无人机驾校

成人考证是学生的两倍

“稳住方向杆，注意风速变化！”3月6日下午，在位于武汉市江夏区五里界的祥鸿云无人机训练基地实训场地上，教练董建正指导着学员进行无人机起降、自旋和360度八字飞行训练。

董建介绍，学员在这里可以学习CAAC无人机执照考试的常见培训课程，包括无人机基础知识、航空法规、飞行原理、气象学基础、遥控器操作、起飞与降落、模拟飞行训练以及应急处理与避险等内容，通过学习后学员可以参加中国民航局（CAAC）在汉授权设立的考点进行统一考试，通过后就能取得无人机执照。

黄家湖路附近的一家无人机驾校

“这不是简单的证书考试，而是一份进入行业的敲门砖。”武汉某高校大二无人机专业学员程凡政告诉记者，他刚刚通过了无人机执照考试，计划毕业后从事无人机驾驶相关工作。

武汉市黄家湖路一家无人机训练基地负责人介绍，基地从2017年运营到2020年，每年大概有400人报名考证。从2021年起，人数规模不断扩大，去年已达到约1500人报名。2024年以前，该基地学员中无人机相关专业学生占比80%，而2024年统计数据显示，从事物流、农用、建筑等行业的成人学员比例已攀升至70%。

民航局数据显示，截至2023年底，我国共有19.44万人拥有无人机操控员执照，较2020年增加5.6万人，而产业发展所急需的技能型人才呈现稀缺态势。

持证飞手月收入可达万元

武昌职业学院无人机技术应用学院2020级毕业生董永龙，目前在武汉捷特航空科技有限公司担任组装飞行工程师，大学期间他就考取了小型无人机操控员执照。

“在我们公司，专业的飞手月收入都在一万元左右。”董永龙介绍，持有无人机执照是从事无人机行业相关工作的基本条件，他有一半以上学习无人机专业的同学，在大学期间就考取了无人机执照，目前他们在不同行业从事无人机航拍摄影、飞行测试与组装、无人机商业表演等相关工作。

据了解，获得无人机执照，最少需要15天以上的学习，包括全面掌握无人机飞行的理论知识和实操技能，而根据学员实际掌握的情况则可能需要更长的时间，学费在8000元到10,000元之间，目前很多驾校推出的“无人机执照套餐”，聚焦航拍摄影、空中测绘、农业植保、吊运等细分领域开展系统化技能培训。

武昌职业学院无人机技术应用学院党总支副书记陈盼介绍，目前湖北注册的无人机驾校有40多家，培训水平参差不齐，在市面上最多的四个证书就是CAAC民航局执照、中国航模协会ASFC无人机飞行员执照、大疆慧飞UTC的无人机驾驶航空系统操作手合格证、中国航空器拥有者及驾驶员协会的AOPA民用航空器驾驶员证书，各有特色。其中，CAAC是民航局颁发的无人机执照，适用范围较广，当然考试难度和考试费用也比较高，适合从事无人机行业人士考取，特别是驾驶小型和中型无人机的人员。

陈盼建议，学员在报考无人机驾校前，可以根据自身需求了解不同执照的特点，切实提升自己的技能水平，抢抓低空经济发展的风口。

（来源：极目新闻）

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