东莞回应“废旧动力电池拆解乱象”：已对2家企业立案调查

3月14日晚上，由广东广播电视台、南方财经全媒体集团联合举办的2025“广东3·15晚会”播出《新闻调查：动力电池报废都去哪了？》，报道了东莞黄江、清溪、塘厦镇部分废旧电池回收加工厂暴力拆解废旧电池的行为，存在较大安全隐患。

3月15日晚，澎湃新闻从东莞市相关部门获悉，针对上述媒体报道的工厂动力电池回收问题，东莞市委市政府主要领导高度重视，指出要用最大最强的举措和力量加强管控，从快从重处置违法违规生产及经营行为。东莞市政府组织工信、商务、市场监管、生态环境、应急管理、消防救援、交通运输、邮政管理等部门召开专题工作部署会，开展联合执法行动，在全市范围内严厉打击废旧动力电池违法违规行为，深挖废旧动力电池来源和去向，并从源头上出招规范动力电池产业发展，彻底整顿行业乱象。

随后，东莞市政府分管领导与市市场监管局相关负责人连夜前往黄江镇，现场督导进一步查处工作，指出要尽快查清产品来源去向，对违法问题依法严肃处理，并立即开展废旧电池回收拆分组装问题全面深入排查，及时消除安全隐患，保障人民群众生命和财产安全。

针对广东3·15晚会曝光的违规拆解、组装、运输、销售废旧动力电池企业，东莞各相关部门迅速行动，开展联合执法和重点检查，形成整治合力。晚会曝光的有违规拆解企业3家、组装违规电池企业3家、物流快递运输企业3家、废旧电芯销售企业1家，已对2家有成品电池的企业依法立案调查，并封存扣押违规产品。

东莞市场监管部门联合多部门持续开展专项整治行动，集中清理整治废旧动力电池回收、拆分、拆解、组装、存储等生产经营中的违法行为，对检查发现问题的企业开展“回头看”，进一步摸清辖区行业经营状况，动态掌握相关企业底数，建立常态化、长效化的管理机制，防止问题反弹。东莞市商务局组建检查小组，重点检查报废机动车回收拆解企业有关报废动力电池处置去向及电池溯源系统登记情况；针对媒体曝光深圳市有关电商平台商品质量问题，重点提醒东莞电商平台加强平台进驻商品质量审查。

东莞交通运输部门对记者暗访的多个相关场所进行全覆盖检查，依法严厉查处涉嫌违法违规运输行为，并在全市范围内部署开展锂电池道路运输排查和监管执法工作，严查严处使用无相应危运资质的车辆运输锂电池等违法违规行为。目前，交通部门正在对清溪镇相关企业进一步调查，如发现涉嫌违法违规运输的情况，将依法严厉查处。市生态环境局深入梳理环境影响风险点。

东莞市应急管理局加强锂离子电池生产企业巡查检查，截至3月15日全市应急管理系统共巡查检查锂离子电池生产企业2608家次，累计发现重大事故隐患56项，整改完成47项，重大事故隐患整改完成率为83.9%；累计发现一般事故隐患8173项，整改完成7650项，一般事故隐患整改完成率为93.6%。东莞市消防支队持续对清溪镇涉及的8家场所进行排查、督促整改并于3月14日当晚协助有关部门对黄江镇两家企业采取了临时查封措施。

电动车使用的蓄电池、老废旧蓄电池都是禁止寄递物品，在邮递过程中存在较大安全隐患。东莞市邮政局第一时间对涉事的清溪营业网点进行立案调查，对媒体曝光的东莞市京广速递有限公司进行约谈告诫，督促总部企业切实落实统一管理责任，并在全网开展排查整治，严防电动自行车用蓄电池、“三无产品”、老废旧蓄电池等进入寄递渠道。

接下来，东莞市邮政管理局将组织执法人员，加强对全市寄递企业包括但不限于收寄电动车用蓄电池及“三无产品”蓄电池的排查力度，依法依规、从快从严处置涉嫌违法违规行为，严禁电动车使用的蓄电池等禁寄物品进入寄递渠道。

东莞市将持续开展废旧动力电池专项整治，依法查处相关违法违规案件，对前期整治工作情况及时组织复盘复查，防止问题反弹，并从源头上规范动力电池产业发展，由市工业和信息化局牵头研究如何规范产业发展，制定动力电池回收利用管理的相关标准和行业规范，通过建章立制，明确白名单以外的“小作坊”式企业应如何规范和监管等问题，彻底整顿行业乱象。

澎湃新闻注意到，除了广东3·15晚会曝光废旧动力电池存在暴力拆解等诸多问题，3月15日，羊城晚报、新快报也分别发布调查报道披露废旧动力电池回收暗藏“灰色产业链”，被曝光的小作坊分布在广州、佛山、东莞等地。

去年12月，针对废旧动力电池的回收拆解乱象，澎湃新闻曾发布调查报道。记者赴河南新乡、广东东莞等10家工厂暗访发现，一些退役动力电池流入到小部分“低小散”作坊式小工厂，通过“打粉”、拆解组装等方式回收利用电池，不仅产品质量没有保证，其生产环节也存在安全隐患，还有环境污染风险。报道发布后，广东东莞、河南新乡均回应称，将重点整治动力电池拆解乱象。

澎湃新闻记者 陈绪厚 实习生 汪健