多名宝马、法拉利老将加入小米汽车 雷军为何疯狂招人？

【CNMO科技消息】没有人比雷军更懂“招贤纳士”！据CNMO了解，小米汽车本月在德国慕尼黑设立欧洲研发中心，选址紧邻宝马总部及保时捷研发基地。有媒体分析称，小米汽车意图借助当地成熟的供应链和技术人才资源，加速海外扩张步伐。

根据此前的报道，小米近期在慕尼黑启动大规模招聘，覆盖高级经理、整车工程师、底盘工程师等关键岗位，薪资待遇极具竞争力。同时，小米挖角多位欧洲汽车行业资深人士，包括：

Rudolf Dittrich：前宝马资深工程师，拥有23年经验，主导过宝马M系、Z系及旗舰8系研发，现任欧洲研发中心运营负责人。

Ricard Aiguabella Macau：前法拉利F1车队空气动力学专家，近20年赛道经验，加盟后担任首席空气动力学工程师。

雷军的“疯狂招人”计划远不止上面两员大将。据CNMO了解，有汽车博主汇总了部分加入小米汽车的业内大佬，他们都来自法拉利和宝马等国际大厂，如前宝马色彩与材料设计师Louise Binder加入小米汽车担任CMF经理；蔚来和阿里巴巴等公司也有人才流向小米汽车，如前阿里巴巴欧洲政府关系总监David Baumgart身份一转，成为了小米欧洲政府关系负责人。

小米计划2030年前进入欧洲市场，目标跻身全球前五汽车品牌。有媒体分析称，欧洲研发中心不仅是技术枢纽，更是品牌高端化的重要跳板。这些人才布局直指欧洲车企的“赛道基因”与核心技术壁垒，将为小米汽车的高端化与本地化适配奠定基础。