多家沃尔沃4S店被终止授权，车主权益难保障，沃尔沃：厂商也是受害者

新黄河

近日，北京、哈尔滨、大连等地多位沃尔沃车主向新黄河客户端“3·15”热线电话投诉，称广汇汽车服务集团股份公司（以下简称“广汇汽车”）旗下多家沃尔沃4S店因运营问题突然关闭，车主们购车时承诺的终身保养、消费金券、维修等售后权益成了“空头支票”。

据车主们讲述，去年底他们陆续得知，当初购车的广汇旗下沃尔沃4S店已被沃尔沃厂商终止授权，售后权益被转交新经销商承接。但在实际对接中，新经销商履约设置重重条件，沃尔沃方面也未给出切实解决方案，导致车主们价值数千至数万元的售后权益大幅“缩水”。其中一位车主表示，原经销商、新经销商以及沃尔沃三方来回踢皮球，让他非常无奈，目前他们已经建立了多达200人的社群进行维权。

对此，沃尔沃方面回应记者称，并非沃尔沃主动取消4S店授权，而是广汇汽车集团因资金缺口较大，无法继续运营，广汇汽车退网非常仓促，厂家和客户都是受害者，目前厂商已经在积极联系承接方进行承接。

原经销商关门后，车主权益大幅“缩水”

据车主王先生反映称，2023年11月，他在哈尔滨广汇汽车旗下尊荣亿方沃尔沃4S店购买了一辆沃尔沃S60汽车。购车时，门店赠送了他10次保养服务。去年，他使用了两次保养，还剩8次，价值共计10216元。去年年底，他发现该4S店大门紧闭。联系销售人员后得知，因业绩不达标等原因，尊荣亿方已被沃尔沃终止授权，已购车车主的剩余保养权益将转至新经销商黑龙江省天拓汽车销售服务有限公司（以下简称“黑龙江天拓”）。

王先生表示，他从未收到过关于售后权益转让的正式通知，他致电沃尔沃厂商询问，得到的答复是原购车权益将由新经销商承接。今年2月，黑龙江天拓接手运营的4S店正式开业，王先生前往咨询情况。店方工作人员表示，在原经销商提供的保养权益名单中查不到他车辆赠送保养的情况，无法兑现剩余服务。若要兑现，必须提供盖章的原汽车销售合同。

王先生向记者提供了一份销售合同照片，合同上手写注明了“送十次保养权益（含工时）”等条款。王先生表示，自己提车时合同原件被4S店收走了，原件上盖了章，现在联系不到原经销商。王先生提供的照片显示，2024年3月和9月他分别在该店享受了保养服务，其中一张在4S店电脑上拍摄的截图显示“销售张某华（工作人员）赠送10次基础保养”。 经过多次沟通后，沃尔沃厂商和黑龙江天拓后来提出一个解决方案，即剩余8次保养可以按每次750元给予兑现，之后恢复一千多的原价，王先生对此并不认可。

北京的车主张先生也遭遇了类似困境。据他介绍，2023年8月，他在广汇旗下北京燕豪4S店购买了一辆沃尔沃XC60型汽车，总价282000元。购车报价中包含了三项权益：一是价值14888元的汽车双保无忧服务合同，包括延长保修和6年18次基础保养；二是5000元的消费金，可用于汽车保养和维修；三是车辆享受终身免费基础保养。自购车后，他仅使用了一次基础保养，其他权益均未享用。

2025年1月7日，张先生得到沃尔沃官方通知，他的购车权益将转移至新经销商北京鑫易豪汽车贸易有限公司（以下简称“鑫易豪”）。然而，张先生称，鑫易豪最初并未承认自己的相关权益。“由于我的购车合同及赠送权益证据均保存完好，后来鑫易豪方面告诉我，关于5000元的消费金，单次只能使用当次消费金额的一半。而关于保修和保养，鑫易豪口头表示认可，但并未以书面形式确定下来。”

车主组建200人维权群，质疑新经销商只想“捡便宜”

公开信息显示，广汇汽车成立于1999年，多年来一直是中国规模最大的经销商集团之一，拥有近700家4S店，其中超豪华、豪华品牌网点逾200家，销售的汽车产品包括奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克等品牌。然而，广汇汽车经历2024年的退市风波后，旗下4S店规模也出现大幅缩水。就目前的官网信息来看，代理的别克、雪佛兰、凯迪拉克、捷豹路虎、沃尔沃、奥迪等8个品牌中，被取消授权的门店数量多达上百家，其中沃尔沃就有十几家，之后引发车主车辆上牌难、保养套餐无法有效兑现、4S店员工欠薪等问题。新黄河记者设法联系到一位广汇汽车旗下大连尊荣富沃汽车销售服务有限公司的员工，对方表示：“门店倒闭后，我们的工资都没正常发，车主的权益更顾不上，不清楚该怎么承接。”

针对车主王先生的反映，3月14日，黑龙江天拓工作人员回复记者称，“关于广汇汽车退网带来的权益承接问题，黑龙江天拓尽量确保客户的合理权益的最大化，针对之前经销商自行承诺给客户的权益，虽然不是沃尔沃官方和我们该履行的职责，车主（王先生）提供的凭证是沃尔沃官方App的截图和一半的购车合同，需要跟广汇一对一进行核对沟通，需要一段时间。”

而针对车主张先生遇到的情况，14日，鑫易豪工作人员告诉新黄河记者，“车主先提供订购单合同，有一个广汇汽车权益清单，如果权益在清单内的话，我们就可以正常承接，如果不在权益清单内就没办法承接。”张先生透露，他们车主目前组建了一个200多人的维权群，有不少车友购车时原经销商并没有给合同。而新经销商鑫易表示只认合同，但有车友提供了合同以后，鑫易豪方面也开始找各种理由不兑现权益。张先生和车友们认为，鑫易豪并没有诚意解决问题，只想着“捡便宜”，而沃尔沃在一定程度上放任了这种态度，不能要求消费者被动地提供信息去“自证”。张先生认为，应该由沃尔沃、广汇汽车、鑫易豪三方自行对接好消费者的相关信息，并且做到透明化。

沃尔沃回应：厂商也是受害者

面对权益受损的现实，多位车主也均认为，沃尔沃厂商不能脱离关系，只有汽车厂商才能对原经销商和新经销商真正有约束力，他们希望沃尔沃能够积极解决问题，保障车主的合法权益。“我把这些证据提供给经销商，经销商说沃尔沃厂家不认，找沃尔沃，沃尔沃说经销商不认，他们相互推诿。”车主王先生表示。

针对众多车主遭遇的问题，沃尔沃厂商在回复新黄河记者采访时表示，并非沃尔沃主动取消尊荣亿方、北京燕豪等4S店的授权，而是这些门店背后的广汇汽车集团因资金缺口较大，无法继续运营，退网非常仓促。厂家和客户都是受害者，建议车主保留好对应的凭证。

该工作人员还进一步解释，车主的权益分为厂家权益和店里权益两部分。如果是厂家权益，沃尔沃会认可。但据了解，目前大部分权益属于店里权益，具体需查看合同内容。对于部分车主没有合同的问题，该工作人员表示，车辆销售时，合同应提供给车主，但沃尔沃无法核实确认车主当时的购车操作。店里承诺的权益正常来说应该都是广汇汽车负责，但沃尔沃厂商不会完全不管，会进行协调处理，目前厂家在积极联系承接方进行承接。

对于沃尔沃方面多次提及的“凭证”问题，有车主告诉记者，在购车过程中，很多4S店不提供合同，当时也并未意识到合同的重要性，但可以通过4S店的售后系统查看到之前承诺的各项权益。目前，车主们均无法联系上广汇汽车旗下的原经销商，很多权益就无法查看和核实。

此外，记者多次通过电话和邮件联系广汇汽车了解情况，但均无人接听和回复。

律师说法：厂商和新经销商均有责任确保售后服务连续性

针对沃尔沃车主的维权，北京策略律师事务所合伙人华挺律师向新黄河记者分析认为，沃尔沃作为汽车品牌厂商，与消费者之间存在基于销售合同的间接契约关系。当更换经销商时，沃尔沃有义务保障老用户权益。当厂商主动调整经销商授权体系时，其作为品牌管理方，有责任通过合同条款或监管措施确保售后服务连续性，避免损害消费者权益。依据消费者权益保护法，经营者应当保证在正常使用商品或者接受服务的情况下其提供的商品或者服务应当具有的质量、性能、用途和有效期限。沃尔沃更换经销商不应影响消费者已购车辆的售后权益，这种权益保障是基于消费者对品牌的信任及前期购车合同的延伸。

上海市建纬（济南）律师事务所的曲晓飞律师也表示，结合车主反映的情况，不管是沃尔沃厂商、还是原经销商以及新经销商均有责任为车主负责。沃尔沃作为汽车生产者和服务承诺主体，在更换经销商时，有义务通过技术对接、数据移交或公开声明等方式，确保消费者原有售后权益完整转移至新代理商。厂商对授权经销商的售后服务负有直接监管责任。厂商需通过协议明确新旧经销商的责任承继，否则应对消费者损失共同承担责任。原代理商有义务确保消费者数据、维保记录等完整无误转移给新经销商，如因自身原因导致数据转移出现问题导致消费者权益受损，应承担损失赔偿责任。新经销商对原服务承诺增设条件无效，消费者有权要求按原承诺要求继续履行。另外，如需诉讼，即使原合同未盖章或被收回，车主已提车、支付款项或接受了服务，即可证明合同成立且已履行。现有保养记录、聊天记录、付款凭证等均可作为证据提交法院。